【897号】ランボルギーニが新型SUVで希少性と収益性を両立できた方法とは?
◎本日のニュース
1)見出し
Will Lamborghini Fans Accept a SUV?
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2)要約
フォルクスワーゲン社のアルディ部門傘下のランボルギーニは、次のモデルで初の超高級SUV(コードネーム「ウルス」)を発売する。セダン・ハッチバッグからSUVへのシフトというグローバルトレンドが、高級車カテゴリーでも起きているからである。
ただし、現在2種しか生産しないランボルギーニが3種に増やすことは、リスクを伴う。ウリだった希少性が下がるからである。また、生産コストがそもそも高く、その割に生産量が小さく、価格も低めのSUVは、高級セダンやスポーツカーよりも利益率が低いので、収益性が落ちるリスクもある。
これら課題に対し、ランボルギーニは、フォルクスワーゲン・グループの他高級SUVと同じ車両プラットフォームを使うことで、コスト削減を目指す。ただし、熱烈なファンの離反を回避するために、組み立てはイタリアの本社工場で行い、メイド・イン・イタリーは維持する。
3)キーとなる英文
Italian super-sports car maker Lamborghini is about to test the allegiance of drivers and fans with radical changes to its product line and production methods.
4)キーとなる英文の和訳
イタリアのスーパーカーメーカーのランボルギーニは、製造ラインと製造方法の劇的な変化に対するドライバーとファンの忠誠心を試そうとしている。
5)気になる単語・表現
allegiance | 名詞 | 忠誠;忠実さ |
delicate | 形容詞 | 細心の注意を要する;慎重な;壊れやすい |
maneuver | 名詞 | 巧みな動き;作戦 |
cachet | 名詞 | 威信、名声;(品質や保証などの)印 |
slate | 他動詞 | ~を予定する;~を酷評する |
tap A for B | 他動詞句 | AにBをねだる |
merge with | 自動詞句 | ~を合併する |
dynamics | 名詞 | 原動力、活動力;動力学 |
bank on | 自動詞句 | (人・援助など)を頼みとする |
(今回ピックアップ英単語)
おやすみ
6)ビジネスのヒント
高級スポーツカーで有名なランボルギーニが、SUV市場に進出するという記事。ランボルギーニは、98年に買収されて以来、フォルクスワーゲン社のアウディ部門傘下です。この買収が、SUV進出に大きく関係することになることは、当時誰が考えたでしょうか?
最初に、世界の高級車市場を見ると、大きく拡大しています。この背景には、中国やその他新興国の経済発展があり、世界の富裕層の増加が、高級車市場拡大に大きく寄与しています。ならば、スポーツカーがウリのランボルギーニがわざわざSUVに進出しなくても、と思いますが、SUV市場の拡大も目を見張るものがあります。
【世界のSUV市場の拡大】
2014年世界販売台数 1230万台→2010年比の約2倍
世界の自動車市場では、セダン・ハッチバックからSUVという大きなシフトが起こっており、この流れは高級車部門にも及んでいるのです。だから、ランボルギーニは、この成長するSUV市場に参入するのです。
しかし、高級車メーカーにとって、SUV市場はあまりオイシくない市場でもあります。それは、高級セダン・スポーツカーに比べて利益率が低いから。その要因は、
- 生産コストが高い
- 販売量が少ない
- 価格を高めに設定しにくい
※比較対象は高級セダン・スポーツカー
だから。要は、市場は拡大しているものの、儲からない車種なのです。ポルシェのような、比較的大衆的な高級車ブランドならば、販売数量の拡大によりコスト低減を図れます。しかし、ランボルギーニほどの超高級車ブランドは、その希少性がウリなだけに、数量を増やすという選択はできません。収益性を重視して、ブランド価値が毀損しては、元も子もないから。
そこで、編み出したのが、フォルクスワーゲン・グループの一員というメリットを活用するということです。具体的には、
フォルクスワーゲン・グループが生産する他の高級SUVの車両プラットフォームを共用する
ということです。これは、フォルクスワーゲンなど大衆向け自動車メーカーが採用するオーソドックスな手法。これを、超高級車ブランドのランボルギーニも採用するのです。
しかし、これでは本質的にはランボルギーニではない車両を、ランボルギーニが販売してしまい、熱烈なファンが離反する危険性が生じます。そこで、独自性を保つために、組み立てはボローニャ近郊のランボルギーニ本社で行うことにします。これで、メイド・イン・イタリーは維持できるのです。
ただし、それでも比較的人件費の高いイタリアでの組み立ては、収益を圧迫することになりかねません。そこで、
イタリア労組から好条件の労働条件を獲得
イタリア政府から補助金を獲得
することにより、生産コストの削減に努めています。
ランボルギーニまでSUV市場に参入するとは驚きですが、それだけ消費者の自動車に対するニーズが変化している証左でもあります。セダン・スポーツカーではなくSUVを選ぶのは、なぜなのか?その理由からは、隠れた消費者ニーズが見えてきそうです。また、車両プラットフォームを共用するという自動車産業のコスト低減策は、他の産業でも活用できそうですね。低コスト化は、どの産業でも大きな課題ですから。
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《今回のヒントのまとめ》
- フォルクスワーゲン社傘下のランボルギーニは、SUV市場に参入する。その理由は、セダン・ハッチバックからSUVへのシフトが世界で起こっており、SUV市場が大きく成長しているからである。
- ただし、高級車ブランドにとって、SUVは利益率が低く、オイシイ市場ではない。生産コストが高い割に、販売数量が低く、一方で価格を高めに設定できないからである。
- 販売数量の拡大によってコスト低減を計ることが主流だが、希少性がウリのランボルギーニにその選択肢はない。そこで、フォルクスワーゲン・グループの一員であるメリットを活用する。
- つまり、フォルクスワーゲン・グループの他高級SUVの車両プラットフォームを使用することで、希少性と収益性を両立させる。
- ただし、独自性を維持して、熱烈なファンの離反を防ぐために、組立はイタリアの本社で行う。その場合でも、労組からは好い労働条件、政府からは補助金を獲得して、コスト低減に努める。
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7)おすすめ商品・サービス
◎最近見つけたいいもの
コカ・コーラの新製品、コカコーラライフを初めて飲みました。
のどが渇いていたこともあり、美味しかったのですが、正直レギュラーコークとの差はわからず。
さほど売れていないのか、コンビニで棚落ちしている店舗もちらほら。
個人的には、より炭酸の強いダイエット・コークの方が好きかな。
そう言えば、ダイエット・コークはもう存在せず、今ではコカコーラゼロですね。
常に糖質を気にしている私ですが、たまのコークはいいものです。
◎ウォール・ストリート・ジャーナルで学ぶ英単語
WSJメルマガを始めてから、5年経ちました。
この5年間でわかったことがあります。
読む上で知っておくべき単語さえわかれば、
大まかな内容はわかるということ。
備忘録の意味でも、調べた単語をサイト上にアップしています。
今後、メルマガとしてスピンアウトする予定にしています。
◎Winecarte 簡単ワインの選び方
ワインカルテを作る時にいつも感じるのは、
ワインの情報を探すのが大変ということ。
公式サイト・通販サイトをいくつかあたって、
作っています。
編集後記
昼間に外を歩いていると、頭がぼんやりする時があります。
水分補給は必須ですね。
普段は水筒を持参しているのですが、すぐに無くなってしまいます。
清涼飲料水の販売数量は、相当伸びていることでしょう。
学生の頃は、少々のどが渇いても我慢していましたが、今はつい買ってしまいます。
熱中症対策としては仕方ないのですが、我慢弱くなったのも気がかり。
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今日も長い記事を読んでいただき、ありがとうございました。
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私もごく少ない部数の時に、
いろんなメルマガ執筆者様に助けていただきましたので、
今回は私が恩返しします!
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