sleek	形容詞	スマートな、裕福で；なめらかな；人当たりの良い
shelving	名詞	棚に載せること
hauler	名詞	引っ張る人；運搬人

（今回ピックアップ英単語）

【haul】

WSJで非常に使われることの多い単語である一方、個人的に覚えにくい単語。

～をぐいと引っ張る= pull some with a lot of effort

They hauled the boat onto the beach.

「彼らはボートを砂浜に引き上げた」

～を車（貨車）で運ぶ

Be houled by road and rail

「自動車と鉄道で運搬される」

Move yourself somewhere slowly and with a lot of effort
～を（警察・法廷などへ）引っ張って行く= force somebody to go somewhere they do not want to go
大量の盗品；大量の(a haul of)

A haul of weapons

「大量の武器」

運送距離、移動時間
人編み分の漁獲量
（スポーツなどの）大量得点（主に新聞用語）

（解説）

「a lot of effort」　とあるように、「力を込めてぐいっと」というニュアンスが入る。

その対象が自分だと、3のようにベッドからいやいや起きる時に使われる。

対象が他人だと、「行きたくない場所に連れて行く」となる。

名詞では、「a large amount ＝大量」と「運ぶ→移動距離」となる。

同音異義語は、hallなので、リスニングの時は注意が必要。

6)ビジネスのヒント

アメリカの自動車市場の拡大を牽引するのが、大型車。金融危機後、めっきり売れなくなった車種が、景気拡大・低金利を背景に復活しているようです。そして、その中でも伸びているのが、今回取り上げるユーロスタイルバン。車に詳しくないだけあって、初めはどんな車なのか想像がつきませんでしたが、WSJの記事を見る限り車体の高いバンのようです。グーグルの画像検索でも、それらしきバンが出てきたので、そうなのでしょう。

ユーロスタイルバンの人気が復活した背景には、次のような要因があります。

【ユーロスタイルバンがアメリカで復活した背景】

景気拡大
燃費改良
企業の業務効率向上ニーズの高まり

1は完全な外部要因。景気が良くなって、企業業績・所得が増えれば、比較的高いバンの売れ行きは良くなります。

2 は、ユーロスタイルバンの特徴の1つで、1ガロンあたり高速で22マイル走るようです。km/lすると、ガソリン1リットルあたり9.2kmなので、さほど燃費が高いとは言えませんが、これでも燃費が魅力的だそうなので、昔のバンはかなり燃費が悪かったのでしょう。ただし、ガソリン価格の下落はさほど関係無さそうです。というのも、ユーロスタイルバンの売上台数は、2010年から上昇しているから。もちろん、ガソリン価格が大きく下がったことで、売上は大きく弾んだとは言えますが。

3は、業務用に関して。フロントウィールで運転しやすく、さらにV6エンジンで馬力もある。しかも、燃費がいいとなれば、企業が飛びつくはず。運転しにくいトラックからシフトしているようで、特に運送会社（恐らく宅配）に人気のようです。

更に詳しくユーロスタイルバンが選ばれる理由をまとめると、次のようになります。

【ユーロスタイルバンが選ばれる理由（特徴）】

カッコ良いから
運転しやすいから
燃費がいいから
改造しやすいから

1 について、法人では特に客商売の企業で人気のようです。キーセンテンスにも取り上げたように、トラックからユーロスタイルバンに切り替えたレストランでは、そのユーロスタイルバンを写真に撮る顧客もいるほど。運送会社に人気なのも、ブランドイメージの向上を狙ったものでしょう。

2・3は、すでに述べました。法人はもちろん、個人にとっても、運転がしやすく、燃費がいいというのは嬉しい特徴です。

4の改造のしやすさも、法人にとっては自社のニーズに合わせられるので、大きなメリット。個人にとっては、キャンプやアウトドア用に改造できる点が、人気のようです。

ユーザーに人気のユーロスタイルバンは、自動車メーカーにとっても有り難い存在のようです。というのも、収益性が高いから。

【ユーロスタイルバンの収益性が高い理由】

販売価格が上昇しているから
販売リベート（値引き額）が低いから
改造売上が見込めるから

1について、今年7月の平均販売価格は、昨年比で10％上昇し、3000ドル以上高くなったようです。一方で、2の販売リベートは、1742ドルにまで低下。価格が上がる一方で、販売コストが低くなれば、収益性が高まって当然です。

3について、しかも、改造のしやすさから、販売後に改造売上が見込めます。さらに、高く売れるということです。

一方で、ユーロスタイルバンの人気により、割を食った車種があるのも事実。

【ユーロスタイルバンにシフトした車種】

法人→トラック
個人→ミニバン

1 は運転のしやすさから、2はカッコ良さ・改造のしやすさからでしょうか。旧型のシボレー・アストロから小回りの利くミニバンに切り替えたファミリーが、またユーロスタイルバンに帰ってきたようです。記事では、画像で2014年のフォード・イーシリーズと2015年のフォード・トランジットが比較されていますが、見た目のカッコ良さ（かわいさ）はトランジットが圧倒的に優っています。

運転のしやすさ・燃費の良さ・改造のしやすさも人気の理由ですが、見た目のデザインこそ最初に興味を引いた特徴なのかもしれません。アメリカの大型車人気にも、デザインが大きく寄与しているように思えてなりません。

（記事で紹介されたユーロスタイルバン）

Transit (Ford)

Mercedes-Benz Sprinter (Daimler)

NV (Nissan)

ProMaster (Fiat Chrysler)

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《今回のヒントのまとめ》